ЕЩЕ ОДНО ОТКРЫТИЕ КРОНШТАДТА

ЕЩЕ ОДНО ОТКРЫТИЕ КРОНШТАДТА

Город на острове Котлин
Кронштадт – самый дальний район Санкт-Петербурга, постоянно здесь
проживает примерно 45 тысяч человек. На острове есть своя промышленность,
основу которой составляет Кронштадтский ордена Ленина судоремонтный завод;
два года назад ему исполнилось 165 лет. Сегодня он в составе Объединенной
судостроительной корпорации успешно выполняет гособоронзаказ.
Наличие базы ВМФ России также накладывает свой отпечаток на развитие
Кронштадта. Например, здесь строится школа-лицей на 550 мест с уклоном в
инженерное образование: в ней будут готовить морских инженеров для
судоремонта и разных видов флота – торгового, военного, каботажного.
Программа ранней профподготовки инициирована губернатором Александром
Бегловым.
Благодаря нацпроектам идет модернизация детской и взрослой
поликлиник и городской больницы; обновляются внутриквартальные дороги и
территории. В будущем году стартует очередной проект строительства
малоэтажных жилых комплексов.
Особая составляющая – развитие туризма; турпоток в Кронштадт
постоянно растет.
«Мы пришли сюда в 2019 году: город посещало не более 1,9 миллиона
человек, – говорит соорганизатор проекта «Остров фортов» Марика Коротаева. –
В 2023 году цифры, подтвержденные комитетом по туризму, – 3,3 миллиона.
Предполагаем, что в следующем году, когда откроют форты, будет не менее
пяти миллионов посещений.
Для обслуживания гостей города хватает и кафе, и гостиниц.
Кронштадтский краеведческий музей готовит гидов, многие местные жители
заняты в сфере туристического бизнеса. Решается вопрос с размещением
автомобилей: уже построены три большие парковки для легкового транспорта
гостей в черте города и перехватывающая на его границе – от нее регулярно ходит
шаттл. Сейчас строится парковка для туристических автобусов на 25 машиномест.
Решается проблема въезда на остров по Кольцевой автодороге Санкт-
Петербурга: она оказалась не готова к резко возросшему трафику, и на съезде на
Кронштадтское шоссе (единственную «артерию», ведущую на остров) в выходные
всегда пробки. Но в прошлом году губернатор Александр Беглов и министр
строительства РФ Ирек Файзуллин дали старт первой очереди
многофункциональной въездной развязки. Сейчас идет асфальтирование;
развязка объединяет южный и восточный въезды на остров по КАД.
Кронштадтское шоссе тоже реконструируется, с расширением до четырех
полос. Годом ранее в сжатые сроки были обновлены все подземные инженерные
сети. Работы идут с опережением графика, и проезд по новому шоссе планируется
открыть уже в сентябре.
Центральный парк в военной части
Первым толчком к развитию туристического Кронштадта стала
реконструкция Морского собора: паломнический туризм для многих – одна из
причин посетить остров.
Инновационным проектом стал военно-исторический парк «Патриот» в
самом центре Кронштадта, на месте бывшего военного городка. В 2019 году, после
принятия решения о создании военно-патриотических парков при каждом военном
округе, эту территорию открыли и начали облагораживать. Рядом с Доковым
адмиралтейством обнаружился заброшенный яблоневый сад: его расчистили и
благоустроили, сегодня 230 деревьев так активно плодоносят, что в период
созревания яблок после закрытия парка туда пускают всех желающих собирать
урожай.
В саду был обнаружен фундамент старой часовни. Архивные документы
подтвердили – там стояла часовня святых апостолов Петра и Павла, построенная
на деньги корабельных офицеров. Ее воссоздали в первоначальном виде, а рядом
выложили аллею адмиралов Кронштадта со времен Петра I. В честь бывших
генерал-губернаторов установили три памятные мраморные доски с высеченными
именами, годами правления и информацией о том, что сделали эти люди на благо
острова. Вернули на историческое место бюст Петра I, воссоздав его по копии из
карельского музея.
Еще одна точка притяжения – западная дамба Усть-Рогатки, где
швартуются корабли. Там расположилась выставка военно-морского оружия.
Привлекает посетителей и Площадь якорей, их собрано порядка 80,
разных видов и с разных судов. Самый большой весит 15 тонн. Здесь же можно
посмотреть на гребные винты и корабельные бочки для швартовки на рейде, а
также на старые катера (в их числе – рейдовый адмиральский катер «Победа»,
сохранившийся в единственном экземпляре).
Детей особенно привлекает интерактивная игра, посвященная подвигу
«Варяга», взрослые интересуются современной экспозицией в честь легендарного
подводника Александра Маринеско.
При этом работы в парке продолжаются – ряду объектов еще предстоит
пройти реставрацию и обрести законченный вид.
«Там было болото...»
Все, кто рассказывает об истории создания «Острова фортов», начинают с
одной и той же фразы: вообще-то там было болото...
На острове Котлин есть три насыпных форта петровских времен:
Кроншлот, Петр I и Александр I (называемый в народе Чумным – из-за того, что
там располагались лаборатории по испытанию противочумной вакцины). До 2019
года они была больше похожи на руины, хотя и были взяты под охрану ЮНЕСКО в
1991 году вместе со всей территорией исторического Кронштадта.
По поручению президента РФ Владимира Путина проект «Остров
фортов» получил «зеленый свет». Первая очередь туристического кластера
вступила в строй в 2020 году. Затем появились кафе и игровые парки; гостей на
остров стали доставлять катамараны (с заходом в Петергоф). Музей Военно-
морской славы России был открыт в августе 2023 года, здесь разместилась
уникальная интерактивная экспозиция, главный экспонат которой – первая
советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол». В общественных
пространствах «прописались» фестивали: музыкально-гастрономический «Паруса
Кронштадта» и рок-фест «Рокштадт». Четвертая очередь «Острова фортов» была
открыта в текущем году.
Сами форты пока закрыты, закончено 85% реставрационных работ. В том
числе завершено восстановление (по фотографиям!) утерянных декоративных
элементов обводной галереи в форте Чумной. Кроме сохранения исторического
интерьера стоит задача обеспечить на объектах современную туристическую
инфраструктуру.
Финансовые вложения в проект «Остров фортов» оцениваются примерно
в 90 млрд рублей. И это «общие» деньги: часть направил федеральный центр (на
реставрацию фортов и строительство развязки на Кронштадтском шоссе), часть
выделил региональный бюджет (на инженерию и благоустройство подъездных
путей, строительство набережной); примерно половина поступает за счет
инвестиций и пожертвований меценатов.